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  1. 29/03/2009,13:49 #1
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    diferencia entre traxxas rustler vxl y rustler xl-5

    estoy mirando para comprarme un traxxas electrico y quisiera saber las diferencias que hay entre estos 2 modelos, porque yo los veo bastante parecidos; y si a estos modelos se les puede poner brushless o es mejor comprarlo directamente con brushless. gracias y un saludo

  2. 29/03/2009,14:33 #2
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    Saludos.
    Los coches, creo que son idénticos, exceptuando, que yo sepa, una cosa:
    -El xl-5 tiene un motor y variador brushed, y el vxl, ya viene con variador y motor brushless .

    El variador vxl-3s aguanta hasta lipos de 3S.

    Saludos!
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  3. 29/03/2009,23:30 #3
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    tienen mas diferencias el xl llevas la trasmision la caja tracera los engranajes de plastico y el vlx son metalicos, el vlx lleva la tornilleria de cabeza alle el xl no,y no se si el xl lleva rodamientos de serie o no........por lo demas son identicos,si no tienes mucha practica en 4x2 te aconsego el xl que ademas es mas barato y con el tiempo siempre le puede meter un combo brushless .......un saludo

  4. 31/03/2009,22:23 #4 imágenes 51 de mejores pantallaslámparasveladores Las reQWdBxoC
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    Partiendo de que son el mismo modelo, la diferencia es bien sencilla:
    el VXL ya viene con el brushless integrado, y el coche en sí está preparado para soportarlo.

    Para ponerte al día, los nombres que reciben son los del variador que usa, pues uno monta un variador XL-5, cuyas características puedes mirar aquí:
    http://www.traxxas.com/products/acce...ies_xl5_wp.htm
    y el otro usa el kit brushless que comercializa la propia marca TRAXXAS, al cual llaman Velineon, y que se compone de un motor brushless con 3500Kv y de un variador VXL-3s, variador que da nombre a este modelo y del que puedes ver las características aquí:
    http://www.traxxas.com/products/acce...ries_vxl3s.htm

    Personalmente, me quedaría con el VXL, pero vamos, de cabeza y con los ojos cerrados. Sólo tienes que ver los tropecientos mil videos que hay de este modelo y fliparlo con lo bien que va, lo duro que es y lo divertido que se hace.
    78Golonlite led 13W 100 PL replace in G23 g24q 10W Ra80 g24d 6000K white lamp LED 4000K US372 PLC 11W 7W bulb 5W 18W 277V corn LED 4 pin 9W 26W WxCroedB
    Si la diferencia económica no te supone impedimento real, el único motivo por el que tal vez te convenga el XL-5 sería si te vas a mover por sitios con mucha agua, porque este aguanta muchisssssimo mejor el trato con este líquido elemento.

    Saca tus conclusiones, pero desde luego, el pensamiento de "luego lo bruslizo" no merece la pena, para nada, en este coche habiendo una versión ya brushless, tan sumamente buena, y que incluso en las tiendas españolas ronda los 260€.

    Espero haberte ayudado.

    SaludoX.
    Una cosa es que acudas a mi "como comodín", y otra es que me preguntes "por comodón".
    Si has buscado y no has encontrado, eres de los primeros, y si no...

  5. 24/04/2009,14:21 #5
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    Subo este post porque hay novedades importantes.

    Desde no hace mucho, los modelos Rustler, Stampede y Bandit vienen con la electrónica del Slash, lo que traducido al español significa que TODO ES WATERPROOF.

    El servo es de la serie "azul", y el receptor ya viene dentro de la "caja" estanca para que no sufra los males del paso por el agua, mismo sistema que montan los E-Maxx, e-revo y Summit.

    El variador a pasado a ser también el "serie azul", es decir, el XL-5 Waterproof...

    Y si bien es importante todo lo dicho, la sorpresa mayor viene cuando ¡¡TODA LA MECÁNICA VIENE PREPARADA PARA SOPORTAR EL USO DE brushless!!

    Así que la actual diferencia entre los modelos XL-5 y VXL es tan solo que el último monta el Brushless de serie y que las ruedas son distintas.

    Y ahora expongo:
    ¿Merece la pena pagar los 80-100€ de diferencia por la versión VXL?
    ¿No sería mejor elección comprar el XL-5 y adquirir por esos mismos 80-100€ el combo Velineon por independiente?imágenes 51 de mejores pantallaslámparasveladores Las reQWdBxoC

    Las ventajas de mi propuesta pasan por tener un coche:

    -que soportará a las mil maravillas su uso en zonas con barro y agua (prefiero esta opción a "tener unas ruedas más bonitas")
    -con servo y receptor que siempre estarán protegidos de los efectos de la intemperie
    -en tan solo 5 minutos me permitiría intercambiar variador+motor, dependiendo si el uso que le voy a dar va a ser por zonas húmedas (XL-5+12T) o voy a rodar por seco y quiero prestaciones bestiales (VXL-3s+Velineon)
    -me permitiría poder vender el variador XL-5 y el motor de 12T para recuperar una buena parte del dinero invertido por el Velineon en caso de sólo interesarme las prestaciones brushless.

    SaludoX.
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